Bonjour M. de Villers,
Je suis certain que si M. Le Guellec a dû annuler votre rencontre, c’est sans aucun doute en raison d’éléments incontournables qui dictent nos agendas dont nous ne sommes pas les maîtres, loin de là, et ce, contrairement à la croyance populaire qui s’imagine que les « managers » sont libres de leur temps…
En plus de ce que toutes les associations ou entreprises font pour protéger et développer le transport maritime ici chez-nous, voire le cabotage, la meilleure chose que je puisse faire est d’investir dans ce secteur, et c’est ce que nous faisons. Nous avons acheté cette année 5 nouveaux navires (1 neuf et 4 usagers) battant pavillon canadien, et nous en avons trois autres en construction dont nous prendrons possession au cours des prochains mois. Nous aurons investis 600$ millions sur 10 ans, et plus de 300$ millions sur trois pour protéger le cabotage et ses emplois. Agir avec des actions ou des gestes concrets est la meilleure preuve de notre engagement, et est beaucoup plus productif que de frapper des coups d’épée dans l’eau.
Bien plus, je consacre aussi personnellement mes ressources et mes énergies, la très grande majorité du temps 7 jours/semaine, à bâtir et faire grandir chez-nous cette entreprise de chez-nous… Je ne peux donner meilleure preuve, et je ne pense à avoir des leçons à recevoir à ce sujet…
Bien à vous.
Louis-Marie Beaulieu, FCPA, FCA, C. Dir.